Greetings from the Netherlands

[royalflush313]

Awesome touring. What did you do to the M42? Engine bay pics?

id like to know how to get a 190hp m42 as well :D

[DutchFred]

My M42 is a 2000cc 16v with other injectors, fuel regulator, camshafts, custom exhaust, chip and so on..
I don't know all the English words for it, if i did i would explain it how to get a 190hp M42.

@ everyone, thnx!

[Ryan Stewart]

Kannst du es auf Deutsch sagen? Wenn nicht, konnte Joost Übersetzungen machen.

[Werksmini]

Ik kan het Nederlands spreken.

[DutchFred]

Sorry, no German either.. :(

Ik kan het Nederlands spreken.

Ik denk dat je bedoelt ik kan Nederlands spreken. ;)
M'n M42 is uitgeboord, inlaatspruitstuk en luchtmassameter zijn vergroot. Scherpere nokkenassen gemonteerd, andere chip erin.
K&N openluchtfilter met zelfgemaakt hitteschild, uitlaat met enkel een einddemper. Aangezien een spaghetti spruitstuk standaard is was dat niet nodig..
Benzinedruk regelaar + benzinepomp van een rally E30 M3 gemonteerd, andere poulie's en alles wat maar geflowt kon worden is geflowt.
Dan nog een ander diff eronder met een top van 180km/h maar wel in 5.6sec naar de 100.

[DEV0 E30]

I think that mean you I can Dutch speak. Wink my M42 have been bored out, inlaatspruitstuk and air mass meter are increased. Sharper nokkenassen assembled, other chip. K&N, express air filter with zelfgemaakt heat shield with only one end silencing device. Since a spaghetti spruitstuk standard is were that not necessary.. Benzinedruk corrector + petrol pump of a rally E30 M3 assembled, other poulie's and everything what but geflowt could become is geflowt. Then still another diff with a top of 180km/h but in 5.6sec to 100.

Cool.